臺灣媒體人：等待開著大陸越野車在臺灣吹海風
中新社重慶9月13日電 (梁欽卿)翻開車門、臺灣臺灣坐上座椅、媒體腳踩剎車，待開愛游戲注冊車門主動封閉，野車臺灣聞名時勢評論員賴岳謙體會了一把大陸產新能源轎車，吹?！斑@個車的臺灣臺灣座椅契合人體工學，坐下去沒有一點壓迫感，媒體很舒暢。待開”。野車
20余名兩岸媒體記者近來走進重慶，吹海了解大陸轎車工業高質量開展現狀以及新能源轎車最新效果。臺灣臺灣當時，媒體重慶正全力打造世界級智能網聯新能源轎車工業集群。待開愛游戲注冊多個方面數據顯現，野車2024年上半年，吹海重慶轎車產量到達121.4萬輛，其間新能源轎車產量39.1萬輛，有力助推重慶重返大陸“轎車榜首城”位置。
兩江新區是重慶轎車工業高質量開展的主陣地。在當地的長安轎車全球研制中心內，高顏值的新能源轎車一字排開，招引兩岸媒體記者爭相攝影。賴岳謙表明：“大陸自主轎車品牌這些年的生長眾所周知，比起海外品牌毫不遜色?！?。
臺灣時勢評論員賴岳謙及夫人周玉琴近來在重慶體會新能源轎車。中新社記者 何蓬磊 攝。坐落在重慶璧山的重慶弗迪鋰電池有限公司是全球首個“刀片電池”生產基地，生產線每6秒就能下線一塊“刀片電池”，這些電池將作為“心臟”，搭載在一輛輛新能源轎車上。
在臺灣梅花新聞網執行副總編輯宋秉忠看來，關于尋求時髦和科技的臺灣年輕人來說，挑選一款心儀的新能源轎車不只是出行需求，更是一種生活方式的表達。
宋秉忠和記者說：“為應對氣候均勻狀況隨時刻的改變，臺灣近年來碳排放壓力很大，開展新能源轎車工業是打破現有僵局的一劑良方。短短幾年內，大陸不只新能源轎車普及率高，電池、充電樁等配套工業也很完善，這些經歷都值得臺灣學習?！?。
在重慶永川的長城轎車股份有限公司重慶分公司內，臺灣自媒體博主蔣成圃刻不容緩地坐上一輛新款越野車，邊打量邊深度感觸?！皼]想到這兒竟是大陸最大的皮卡生產基地?！彼却箨懙霓I車品牌走進臺灣商場，有朝一日能開著大陸的越野車在臺灣吹海風。(完)。
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