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業界新聞-電子
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業界新聞-電子
發布時間: 2023-08-24 23:55:28 來源:客戶案例

  2022年11月15日-17日,華秋電子將攜多領域的創新技術和解決方案亮相2022慕尼黑華南電子展。 屆時,我們將于深圳國際會展中心(寶安新館) 2號館2L46館 靜候您的蒞臨。 誠邀廣大新老客戶朋友們前來參觀、觀摩及洽談,現場活動多多,驚喜不斷,不見不散! 作為讓人信服的電子產業一站式服務平臺,華秋電子以“客戶為中心,追求極致體驗”為經營理念,布局了電子發燒友網、方案設計、元器件電商、PCB 制造、SMT 制造和 PCBA 制造等電子產業服務,已為全球

  11月4日-6日,華為開發者大會 2022(Together)在東莞松山湖召開,此次大會主題為“創新照見未來”,聚焦鴻蒙生態的技術應用與未來發展,探討鴻蒙生態的新成果、新體驗。

  近日,海德氫能源科技(江蘇)有限公司(簡稱“海德氫能”)與蘇州匯川技術有限公司(簡稱“匯川技術”)簽署戰略合作協議,雙方將在氫能全產業鏈領域、綜合能源制氫項目方面優勢互補,打造氫能標桿項目。 海德氫能總經理姚昌晟、匯川技術能源SBU總監郭立鵬分別代表雙方出席了簽約儀式并在現場簽約。 “雙碳”目標下,氫能慢慢的變成了構建清潔低碳、安全高效能源體系的重要支撐。隨國家《氫能產業高質量發展中長期規劃》等政策的出臺,我國氫能產業高質量發展進入快

  ELEXCON 2022深圳國際電子展暨嵌入式系統展、第六屆中國系統級封裝大會暨展覽于11月6日登場深圳福田會展中心,炬芯科技低延遲高音質系列解決方案亮相本次展會,多款搭載炬芯科技最新技術的終端產品應用在現場與大家見面,為與會人員帶來更多如影隨形的高品質音頻體驗。

  11月8日,知行科技與全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子在蘇州簽署了戰略合作框架協議。瑞薩中國董事長趙明宇攜業務團隊出席簽約儀式,知行科技總經理宋陽攜團隊出席。

  11月7日至8日, 2022全球工業互聯網大會在沈陽召開。曙光攜工業互聯網全棧解決方案亮相,深度參與創新成果展、中國工業互聯網大賽·專業賽等系列活動。

  近日,工信部賽迪研究院賽迪顧問頒布“2022中國金融行業數字化轉型先鋒企業TOP 50”榜單,軟通動力再次成功入選先鋒企業TOP50,展現了其在金融行業的綜合科技實力。

  11月7至9日,以“UNLEASH DIGITAL 釋放數字生產力”為主題的華為全聯接大會2022(HUAWEI CONNECT 2022)在深圳順利召開。此盛會是華為面向全球ICT行業的年度大會,眾多業界領袖、先鋒企業、技術專家及開發者分享行業數字化的發展趨勢和未來機遇,展示云計算、AI和5G等數字技術在不一樣的行業的應用實踐。作為openEuler社區的共建單位,軟通動力受邀參會并在會上分享了《基于openEuler的操作系統遷移實踐》主題演講。

  2022年第三季的出售的收益為1,907.0百萬美元,相較于2022年第二季的1,903.2百萬美元增長0.2%,相較于2021年第三季的1,415.3百萬美元增長34.7%。

  這兩日,真是中國傳感產業多事之秋。 11月9日,中國第一MEMS企業歌爾股份被蘋果公司暫停代工某智能聲學整機產品(詳情請參看《中國最大MEMS企業歌爾被蘋果要求暫停代工!33億訂單轉手!》內容)。 11月10日早上,中國及全球最大的純MEMS晶圓代工廠賽微電子發布了重要的公告,稱德國政府正式禁止旗下子公司瑞典Silex收購德國Elmos的汽車芯片制造產線相關資產。據悉,該產線億元人民幣。 我們大家都知道,一個星期前,德國總理朔爾茨才剛剛攜大眾

  2022年10月,美商務部悍然出臺半導體出口管制新規,全面收緊先進芯片及相關制造設備出口,不僅震動半導體業界,也引發普通公眾的廣泛關切。 早在美國新規出臺前夕的“吹風”階段,中國半導體設備貿易就已然浮現了出人意料的變化,9月我國半導體設備進口201.6億元人民幣,一舉扭轉年初以來下滑態勢,創出年內單月進口“天量”, 同比環比增速也均刷新今年記錄 ,而在剛剛過去的10月份,盡管海關統計數據尚且還沒公開,但中國半導體產業人,同樣

  11月10日,據韓國媒體ETNEWS報道,目前全球晶圓代工需求慢慢的開始下降,一些工廠產能利用率未達到 100% ,這與今年年初業界預想的情況完全相反。 隨著晶圓代工原材料價格持續上漲,韓媒認為代工市場將不可避免地面臨盈利下滑。 報道指出,芯片設計企業的代工訂單數量正在顯而易見地下降,一些晶圓代工廠的訂單能見度甚至已經縮短至六個月以內。來自 8 英寸晶圓代工行業高管表示:“明年需求下降是不可避免的,有些工藝節點的產能利用率不是100%,而

  近日,無錫電子盤數據顯示,電池級碳酸鋰價格已突破60萬元/噸。 據披露,國內電池級碳酸鋰現貨平均價格為61.5萬元/噸,最高價為61.7萬元/噸。碳酸鋰此輪價格是2020年6月平均4.1萬元/噸的價格的約14倍,較今年2月初36.4萬元/噸的價格持續上漲了約55%。 目前,在電池級碳酸鋰供應偏緊、價格高企的情況下,已有中下游個別企業為了確認和保證產能,支付了明年全年的產品預付款。 新能源汽車的迅速增加推動了鋰電池的需求,也刺激了電池上游材料的漲價。鋰電池原

  用于控制電力的功率半導體的新一代產品已進入普及階段。使用碳化硅(SiC)的半導體以純電動汽 用于控制電力的功率半導體的新一代產品已進入普及階段。使用碳化硅(SiC)的半導體以純電動汽車(EV)為中心需求猛增,豐田等車企也計劃在新車上采用。氮化鎵(GaN)基板的開發也朝著商用化的方向取得進展。由于是左右電子設備低功耗性能、對脫碳起到關鍵作用的核心器件,投資競爭也日趨白熱化。 日本的羅姆(ROHM)建在福岡縣筑后市的新生產廠

  近日,有消息稱,由于“3nm制程的N3工藝某預定大客戶”臨時取消訂單,臺積電因而大砍供應鏈訂單,涉及再生晶圓、關鍵耗材、設備等供應鏈領域。但臺積電并不承認,而是回應稱:N3制程進度并無改變,預期2023年將平穩量產。 不管這個砍單的大客戶是不是蘋果,不管手機市場不景氣是否給臺積電的多位大客戶們帶來壓力——即使臺積電3nm制程的進度未受拖累,但其產能大概率也將無法再現7nm、5nm時代的輝煌。臺積電原定年底3nm初步量產后,月產能能

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